डिजाइन की दृष्टि से देखा जाए तब निसान ज्यूक का नीचे का भाग पूर्ण रूप से एसयूवी जैसा ही लगता है, जिसमें ज्यादा ग्राउंड क्लियरेंस आदि है, जबकि ऊपर का भाग स्पोर्ट्स कार जैसा लगता है।
* इसके ऑल मोड फोर बाय फोर आई, जिसे निसान ने विकसित किया है। इसमें टार्क वैक्टरिंग टेक्नोलॉजी का प्रयोग किया है और जब कार को मोड़ते तब यह उस संपूर्ण प्रक्रिया को आसान बनाता है।
* योरप में इस कार को तीन अलग इंजनों के साथ उपलब्ध करवाया गया है। इसमें से एक डीजल तथा दो 1.6 लीटर पेट्रोल इंजन है। इसमें नया टर्बो चार्ज इंजन है, जिसमें डायरेक्ट इंजेक्शन है। दूसरा पेट्रोल इंजन काफी लाइट वेट है। 16 वॉल्व का है तथा ड्यूअल इंजेक्शन प्रणाली से युक्त है। वही 1.5 लीटर डीसीआई कॉमन रेल डीजल काफी इकॉनॉमिकल है।
* इस कार में क्लायमेट कंट्रोल, रियर व्यूव कैमरा, इंटेलिजेंट जैसी सुविधाओं के अलावा निसान डायनामिक कंट्रोल के माध्यम से आप नार्मल, स्पोर्ट्स व इको ड्राइविंग मोड का चुनाव भी कर सकते हैं।
