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महिंद्रा थार है 'रफ एंड टफ'

- वेबदुनिया ऑटो रिव्यू

हमें फॉलो करें महिंद्रा थार है 'रफ एंड टफ'
, मंगलवार, 10 मई 2011 (12:43 IST)
रफ एंड टफ जिंदगी जीने वालों के लिए पहली पसंद होती है ऐसी गाड़ी जो किसी भी तरह के टेरेन (क्षेत्र) पर फर्राटे भर सके। बिना सड़क भी ऊबड़-खाबड़ रास्तों पर बिंदास आगे बढ़ने के लिए दिमाग में जीप के अलावा कोई वाहन आता ही नहीं।
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इसी बात को ध्यान में रखते हुए महिंद्रा एंड महिंद्रा ने अपनी बहुप्रतीक्षित गाड़ी महिंद्रा थार हाल ही में लांच की है। जीप की तर्ज और लुक वाली यह गाड़ी दक्षिण अफ्रीकी बाजार में पहले से ही धूम मचा रही है। एटीवी सेगमेंट की ‘थार’ भारत में भी काफी सराही जाएगी। महिंद्रा की यह शक्तिशाली गाड़ी वर्तमान पीढ़ी को ध्यान में रखते हुए लांच की गई है।

ऑटोमोबाइल सेक्टर में भारत में जीप की एक अलग ही छवि बनी हुई है। हालाँकि इसका लुक महिंद्रा की पुरानी गाड़ियों की ही तरह है। ‘ओल्ड इज गोल्ड’ को पसंद करने वाले लोगों के लिए यह एक बेहतर विकल्प है। यह जीप मॉचो लुक के साथ बेजोड़ स्टाइल की है।

चार सीटर ‘थार’ मजबूती का बेजोड़ नमूना है। सीआरडीई टर्बोचार्ज्ड इंटरकूल्ड इंजिन अधिकतम पॉवर प्रोड्‍यूस करता है। थार बदतर से बदतर रोड़ पर भी सुरक्षित और पावरफुल ड्राइव का दावा करती है। इसमें 6’ बॉय 16’ के पहिए के साथ ट्‍यूबलेस टायर दिए गए हैं।
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माइलेज, एवरेज एंड फ्‍यूल इकोनॉमी: महिंद्रा थार का केवल डीजल वर्जन कंपनी ने उपलब्ध कराया है जिसकी क्षमता 2498 सीसी है। 5 स्पीड मैन्यूअल ट्रांसमिशन गियरबॉक्स सिटी में 9.5 किमी प्रति लीटर का एवरेज देता है जबकि हाईवे पर यह बढ़कर 14 है।

पॉवर: इस गाड़ी को चाहे जंगल में, पहाड़ी पर ले जाएँ, चाहे कच्ची सड़कों पर या रेगिस्तान में आपको कहीं भी निराशा हाथ नहीं लगेगी। थार के साथ आराम से अपनी मंजिल पहुँच सकते हैं।

पिकअप: यह गाड़ी अधिक गति में भी‍ स्थिर बनी रहती है। पिकअप शानदार है 100 किमी प्रति घंटे की स्पीड पकड़ने में यह मात्र 13.5 सेकंड का समय लेती है और अधिकतम गति इसकी 150 किमी प्रति घंटा है। गाड़ी का कुल वजन 1750 किलोग्राम है।
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थार को जीप के परंपरागत पुराने लुक से ही सुसज्जित रखा गया है और यह बहुत आकर्षक लगती है। कम से कम कर्व्स और क्रीज के साथ इसे बेहतर लुक दिया गया है।

इंटीरियर कम्फर्ट : गाड़ी का इंटीरियर आपको कोई बहुत ज्यादा सुविधाजनक नहीं लगेगा लेकिन लेग रूम और आर्म रूम के लिए पर्याप्त जगह दी गई है। इसका स्टीयरिंग पहले वाली गाड़ियों की तुलना में थोड़ा बोल्ड है। किसी भी तरह का फैशन आया और गया लेकिन महिंद्रा जीप की शान में कभी भी कमी नहीं देखी गई। महिंद्रा थार का लुक कुछ इसी तरह का है बल्कि इसमें और कुछ अतिरिक्त फीचर्स जोड़े गए हैं।
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पीछे की सीटें भी सिम्पली‍ डिजाइन की गई हैं जिनसे ज्यादा सुविधा की उम्मीद करना बेमानी है लेकिन इतना जरूर है कि भारत की टूटी-फूटी सड़कों पर भी यात्रियों को पर्याप्त सुरक्षा मुहैया कराती है। आगे की सीट के यहाँ पर्याप्त लेग रूम दिया गया है और खुली छत से सिर के लिए भी कोई परेशानी का सवाल ही नहीं उठता। गियर सिस्टम, फ्रंट बोर्ड और स्पीडोमीटर आदि दिखने में पुरानी जीप की ही याद दिलाता है।

पथरीली सड़कों पर जो मजबूती और पकड़ महँगी कारें आपको नहीं दे पा रही थी। उस कमी को पूरा करने के लिए बनी है महिंद्रा थार। सुविधा के साथ सुरक्षा की पूरी-पूरी गारंटी का कंपनी दावा करती है।
मॉडलकीमतमाइलेज
महिंद्रा थार 4X2 4 लाख 47 हजार रु.सिटी में 9, हाईवे पर 14 किमी प्रति लीटर
महिंद्रा थार 4X4 5 लाख 99 हजार रु.सिटी में 9, हाईवे पर 14 किमी प्रति लीटर


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