There were a total of 6 incidents of aircraft engine failure: सरकार ने मंगलवार को बताया कि इस वर्ष अब तक विमान के इंजन बंद होने की कुल 6 घटनाएं और 'मे डे कॉल' (may day call) की 3 घटनाएं दर्ज की गई हैं। नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल ने राज्यसभा को एक प्रश्न के लिखित उत्तर में यह भी सूचित किया इंडिगो (IndiGo) और स्पाइसजेट (SpiceJet) के विमानों में इंजन बंद होने की 2-2 घटनाएं हुईं जबकि एअर इंडिया (Air India) और एलायंस एयर में से प्रत्येक के साथ 1-1 ऐसी घटना दर्ज की गई।
उन्होंने बताया कि मे डे कॉल की 3 घटनाओं में शामिल 1 घटना 12 जून को अहमदाबाद से उड़ान भरने के तुरंत बाद दुर्घटनाग्रस्त हुई एअर इंडिया की लंदन गैटविक जा रही उड़ान एआई-171 की है। इसके अलावा, इंडिगो और एअर इंडिया एक्सप्रेस की उड़ानों के साथ भी मे डे कॉल की 1-1 घटना हुई।
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मे डे कॉल 3 बार दोहराई जाती है : मे डे कॉल के संदर्भ में मोहोल ने बताया कि यह कॉल पायलट द्वारा 3 बार दोहराई जाती है ताकि जमीनी हवाई यातायात नियंत्रक को यह स्पष्ट रूप से सूचित किया जा सके कि विमान एक जानलेवा आपात स्थिति में है और तत्काल मदद की आवश्यकता है। उन्होंने बताया जनवरी से जुलाई, 2025 तक इंजन बंद होने की कुल 6 घटनाएं और मे डे कॉल की 3 घटनाएं घटने की खबर है।
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एअर इंडिया दुर्घटना की जांच जारी : एक अन्य प्रश्न के लिखित उत्तर में मंत्री ने बताया कि 12 जुलाई को प्रकाशित विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (एएआईबी) की प्रारंभिक रिपोर्ट में 12 जून को हुई एअर इंडिया की दुर्घटना को लेकर कोई निष्कर्ष नहीं निकाला गया है और जांच अब भी जारी है। इस दुर्घटना की जांच में छेड़छाड़ या तोड़फोड़ की आशंका को भी शामिल किए जाने के बारे में पूछने पर मंत्री ने कहा कि दुर्घटना के संभावित कारणों / सहायक तत्वों का पता लगाने के लिए हर पहलू की जांच की जा रही है।
एक अन्य उत्तर में मंत्री ने बताया कि 2022 से अब तक कुल 36 विमान दुर्घटनाएं दर्ज की गई हैं, जिनमें 2 अनुसूचित विमान, 2 गैर-अनुसूचित विमान, 19 प्रशिक्षण विमान, 2 निजी विमान और 11 हेलीकॉप्टर शामिल रहे।(भाषा)
Edited by: Ravindra Gupta
