शानदार इंटिरियर: कैबिन में उच्च क्वालिटी की लेदर अपहोल्स्ट्री इसे लग्जरी कार का फील देता है और कार को शानदार लुक देता है। पैटल शेप की फ्रंट हेड लाइट और टेल लाइट्स इसे आकर्षक लुक प्रदान करती हैं। एयरोडॉयनामिक शेप इसे फ्युल इफिशियंट बनाता है।
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पैसेंजर सीट के सामने भी एसी डक्ट यात्रियों का सफर सुखद बनाता है। पैसेंजर कंपार्ट्मेंट में रूफ लाइट से भी एक बिग सैलून की लग्जरी का अनुभव होता है। रियर सीट में हेंडरेस्ट (ब्रेवरेज टेबल) का ऑप्शन भी मौजूद है। फिलहाल यह कार चार रंगों में उपलब्ध है। प्लेटिनम ग्रे, ग्लेशियर व्हॉइट, पर्ल ब्लैक तथा एश बैज। इंटीरियर भी ब्लैक और बेज कलर्स ऑप्शन में उपलब्ध हैं।
लेकिन यदि हम इसके कमजोर पहलुओं पर ध्यान दें तो पाएँगे कि कार की ड्राइव एबिलिटी थोड़ी कमजोर है। 1.5 लीटर टर्बो डीजल इंजिन से टर्बो लैग 2000 आरपीएम से भी कम है जोकि एक गंभीर समस्या है। इसका मतलब यह हुआ कि शहर के यातायात में इसे चलाना सहज नहीं होगा।
रेनो ने नए फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम के साथ इंजिन पर बहुत काम किया है। वैरिएबल जॉमेट्री टर्बोचार्जर भी इंजिन की अलग-अलग स्पीड के अनुकूल है।
इसका अधिकतम पावर 3बीएचपी अधिक है जोकि 4000 आरपीएम प्रोड्यूस करता है। लेकिन इससे बड़ा और ध्यान देने योग्य परिवर्तन है अधिकतम टॉर्क (24.5 किलोग्राम) यह 1850 आरपीएम प्रोड्यूस करता है जोकि पहले से 150 आरपीएम अधिक है। इंजिन में हुए इन परिवर्तनों से लांग ड्राइव पर कार चलाना आसान होगा।
रेनो में भारतीय सड़कों के लिहाज से किसी प्रकार के मैकेनिकल परिवर्तन नहीं किए गए हैं। स्टेयरिंग भी पहले की भांति संतुलित वजन का है जिससे आप आसानी से संभाल सकते हैं।
ब्रांड और बिग लग्जरी सैलून के लिहाज से यह कार कीमत के लिहाज से प्रभावित करती है। दिल्ली में इसकी एक्स शोरूम प्राइज लगभग 15.2 लाख रुपए है।
आवश्यक तथ्य इंजिन डायरेक्ट इग्निशियन 4
फ्यूल डीजल
पावर 108 बीएचपी पर 4000 आरपीएम
ब्रेक्स फ्रंट वेंटिलेटेड डिस्क
रियर सॉलिड डिस्क
व्हील्स अलॉय व्हील 6.5 xJ16
टायर्स ट्यूबलैस 205/60
डायमेंशन व्हील बेस: 2703 एमएम
चौड़ाई: 1813 एमएम
लंबाई: 4618 एमएम
ऊंचाई: 1488 एमएम
ग्राउंड क्लीएरेंस: 170 एमएम
